Ganti Oli Secara Rutin. Jika ingin sepeda motor kalian tetap awet dan prima, maka kalian harus rajin dalam mengganti oli motor yang merupakan pelumas dari mesin tersebut. Selain sebagai pelumas, Oli ini juga berguna untuk merawat dan mendinginkan mesin pada saat bekerja. Maksimal kalian ganti oli 2 bulan sekali, tapi ini bisa sesuaikan Penyebab Motor Mogok atau tidak mau nyala di pagi hari : 1. Bahan bakar campuran. Sebelum anda menyembutkan bahwa motor anda rusak maka lihat terlebih dahulu kualitas bahan bakar yang anda gunakan sebelumnya, ingat kembali anda beli bahan bakar eceran atau langsung dari SPBU. Dimana bahan bakar campuran seperti premium dan ada campuran air dari alamat bengkel:Zona Speedhttps://maps.app.goo.gl/kHrxwiBhT9cVJF7s5Jl. Raya Hankam No.35, RT.001/RW.005, Jatimelati, Kec. Pd. Melati, Kota Bks, Jawa Barat 174 Mio J Bensin Tidak Lancar Problem. Motor injeksi yaaha Mio J mogok karena filter injeksi mampet dan susah hidup dan double starter mati. Solusi. Tahapan Pengecekan : Cek pengapian, api dari busi normal, namun busi tetap kita ganti karena ujung elektroda sudah aus. Cek suply BBM. Dimulai dengan mengukur tekanan fuelpump. Jika dengan di-kick starter motor hidup, maka masalahnya ada di sistem kelistrikan. Tapi ada 2 indikator yang membuat motor tidak bisa dihidupkan via elektrik starter dan kick starter. Ada beberapa penyebab motor tidak bisa distarter, yakni sebagai berikut: 1. Aki Tekor. Yang pertama adalah karena aki sudah tekor atau sudah drop. Jadi, apabila anda menemui kondisi demikian misal saat akan menyalakan mobil tiba-tiba mesin tidak merespon, jangan dulu salahkan aki mobilnya. Karena bisa jadi biang keroknya ada dibagian lain. Oleh sebab itu, Autoexpose hari ini akan mengulas komponen apa saja yang berpotensi menyebabkan mesin mobil tidak bisa distarter. halo gaes.kembali lagi bersama saya Ridwan Kwjadi di vidio kali ini saya akan memperbaiki new vixion yg susah di stater atau susah hidup,langsg saja tonto oKPgB.

mio j susah hidup distarter